完成“中国万里海疆行”不久的航海勇士翟墨，日前来到深圳晚报，趁着在国内休整的时间，和深圳读者一起分享他的航海生涯和在浪尖上的生死体验。

翟墨热爱深圳是有理由的，就在三个月前，当翟墨的风帆进入中国南海领域时，茫茫的深海突然出现三艘帆船，这是翟墨所意想不到的，他们没有机会靠近，但是通过挂在帆上的标志和船上人的热情欢呼，他知道，那是深圳某游艇会派出的三艘护驾船，他们通过电视和报纸看到翟墨的航程，就迅速组织了这次活动，要等翟墨一经过南海，就陪他走一程，给他一个惊喜。

要知道，在茫茫大海上，不需要说话，远远地向相同的方向走着，就是一种无可比拟的慰藉和支持，更是一种最体贴入怀的鼓励。远远地说再见的时候，翟墨的眼睛湿了，对一个长期航行与生活在浪尖上的游子，谁知道是否还能再见呢？这个孤身一人跟风浪博击过无数次的山东汉子，那一刻被支持者感动，被深圳感动了。

记者问他被众多媒体称为中国航海第一人的感受，他说：“我没有朝这个方面发展，只是想通过这种方式，抵达我的艺术彼岸，这只是我生活的一部分，大家的期待对我没有太大的影响……”与很多挑战某项极限运动的人不同的是，翟墨不那么“纯粹”，他是一个画家，对他而言，航海是一种手段，他想通过一艘帆船去世界各地，去那些飞机、火车和轮船也到不了的地方，沿着高更的路，寻找塔西堤。他开始并没有想到，在海上漂着，渐渐演变成他的生活方式。而这个过程，本身就是一种行为艺术。

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他以为活不到现在

35岁的翟墨在山东泰山脚下出生，那里距离海有一些距离，他不会游泳，体格也没有现在这么健硕，他说：“那时我甚至连活不活得下去都成为问题。”

通过翟墨送给我的光盘，我看到他在航行中国海时，夜里被冻得鼻子通红，在狂风暴雨中身无遮掩物的他根本睁不开眼睛，只有不断地抹去脸上的雨水。在一会儿曝晒，一会寒冷，一会儿风雨的五十多天里，如果不是有坚强的意志和体质，中途百分之百会患上感冒肺炎抬进医院，如果你看到这个镜头，你是无法相信童年的翟墨是个被人疏离的小病号。你无法想象4岁的翟墨瘦得像只吃不饱的小猫，他患了气管炎、哮喘、叫肺气肿等一系列跟呼吸道有关的疾病。在家里哥哥不愿意跟他睡一起，因为他像拉二胡似的，发出像老年人那样的鼻鼾，而且睡着睡着就喘不过气来；在学校，他永远是被照顾对象，永远坐在前排———不光是矮小的缘由，是因为炉子在讲台旁边，这样他不会被冻着。可以说所有体育远动都与他绝缘，稍有剧烈的活动也不行，看到邻家的孩子在踢球，翟墨只有趴在窗户上画他们，藉此打发时间。“当时我常常觉得自己活不过明天了，心里面只有一个想法，能像正常人那样活着就行……”好在他骨子里有泰山一样的坚硬，后来他实在厌倦了那种长期被煎熬的日子，采取以毒攻毒的方法：开始长跑，在冬天用冷水洗澡！没想到，到15岁那年，疾病居然奇迹般地好了。

童年的病给翟墨留下很深的铬印。让他在今天，在与海浪博击生死一瞬的时候，会蓦然想起小时候的镜头，这个时刻，他觉得他的命本身就是挣回来的。

后来翟墨因为画画了得，考上了山东艺术学院油画系，后来，他又跑到北京电影学院学了两年摄影，在跟剧组上戏的时候，喜欢上圆明园的秋天，便在画家村住下来，终日与文化人、诗人、音乐人泡在一起，生活就靠接广告牌子和为电视台拍专题片的收入。

1989年，翟墨来到广州珠江电影制片厂做广告片，摄影和美工都是他的强项。我问他是不是手里有两门手艺两把刀，他冷不防地说：“不，我手艺挺多的，编、导、摄、美我全揽了。”混了几年，志存高远的翟墨厌倦了影视圈的状态，很难容忍群体合作与自我要求的冲突，最后他坚决认为“不能为了生存跟一班追求不同的人混在一起”，便一转身离去，回到老家泰山脚下租了一间小泥屋，天天对着泰山画画。这时的翟墨，已有了远离文明社会的迹象。

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想找毛利人

看过翟墨被洋鬼子买去的一些画照，是很现代，很抽象，很难读懂的那种。就美术，我与翟墨有以下对话。我问：“这画的主题是什么？”

“我很难告诉你，它所展示的，你所看到的，就是它的主题。”

“那它在展览的时候，应该会有一个名称。”

“我的画都是无名的，只写着什么时候画，永远都是以时间做标签。”

翟墨说，一个大脑跟另一个大脑永远无法一样，作者与观赏者永远无法一致。“只是喜欢的人会喜欢，比如色块，比如形状，它都试图表达一些东西。“此时此刻的状态没人读懂，我画的时候没有别人，更不会以别人的眼光来展示自己。”翟墨说最怕别人问他：“你画什么画？”如果有人这样问，他就答：“我画画。”

1998年，翟墨受一个法国画商的邀请，到巴黎开个人画展，他带着自己多年漂泊画下的50幅作品，登上飞机，向更远的地方飘去。巴黎的罗浮宫和奥赛博物馆，是每一个画家的终极梦想，他顺势留在那儿，研究西方美术史，天天观摩大师们的作品，同时想找到一个点，属于自己的支撑点，一个可以触动全身的敏感区。他慢慢发现，毕加索、梵高、高更、莫奈他们，或多或少吸收了非洲的土著艺术，像那些黑雕塑。于是，他想循着大师的足踪走进残余在地球上最原始的部落，但是，钱和交通工具，还有身份证明这都是无法解决的硬件。

然而，长久留在巴黎，翟墨也做不出什么东西，他回到北京，调整了一段时间，决定到新西兰去，那儿有南太平洋的原始土著毛利人。

到了新西兰，翟墨直接住进奥克兰市有名的帕奈尔街，这条街出了名的浪漫，有很多酒吧和画廊，是令各地文人骚客流连忘返之地。翟墨住在一个外国老头的家，然后把作品扛进两家有名的画廊的窗橱里。周末，他会去当地的教堂，管风琴、彩玻璃和悠扬钟声会荡涤他痛苦的灵魂，像冲了一个冷水澡一样。他越来越明白，自己已无药可救。如果他不去他想去的地方，如果他不做自己所做的事，他会发疯的。

一个偶然的机会，他认识了一个挪威航海家，他问人家：“你去过多少个地方？”航海家伸出一个指头说：“不多，就一圈半，”一圈半是多少个国家？翟墨眼睛也发直了。“一艘帆船要多少钱？”“几十万几百万也有。”“需要驾照吗？”“不需要，它靠的是风，而不是机器。”“我只有中国护照，我可以到任何一个国家去吗？”航海家说：“你一上了船，你就是船长了，船上最大权利的人就是船长，船长要求到途经的国家上岸补给，没有一个国家会拒绝你……”

当晚，翟墨找到了来自中国深圳的好朋友麦克，平静地对他说：“麦克，告诉我，上哪儿能买到便宜的船，我要当船长，我要出海，我要去塔西提。”

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死在海里胜于死在女人怀内

塔西提是个什么地方？它是南太平洋的一个岛国，因为高更的《塔西提的女人》而出名。它是艺术家追求浪漫，远离工业社会的一个象征，是翟墨航海的起始与终极目的。

高更的艺术有一种远离西方现代文明，追求一种较原始的、更真诚的、更真实的生活模式，他离开资产阶级阶层，甚至离开家，离开工作，拒绝唾手可得的荣誉和迅速达到的成功，这一段生活让高更成为传奇。1891年他初次到塔西提岛不久，就对毛利人发生了浓厚的兴趣，完成了现在收藏在巴黎奥赛博物馆里的著名的《塔西提女人》，后来他离开，又重返，最后永久留在那里直到死。化为陶渊明式的经典。

翟墨也想找到那种感觉，绝不是为了隐世，是为了找到属于他自己的艺术表现手法，找到原始、自然、野性赋予的坚实的灵感。找到那种无与伦比的强烈色彩。他和高更一样相信：这种宁静生活是巴黎、普洛旺斯和布列塔尼也找不到的。

新西兰的航海业很成熟，翟墨与麦克折腾了一个多月，终于通过一家航海俱乐部找到一艘二手帆船，这艘船是1969年下海的，而翟墨是1968年出生，它的海龄与他的年龄只差一年。虽然航行了三十四年，但船身依然坚固结实，且要价相当于人民币四十万元，翟墨二话不说，倾其所有，就把船买了下来，对他来说，买船就像买房子一样，一个流动的房子就是一个流动的家。“它可以像大蓬车一样，去那儿停那儿住那儿，我不单省交通费还省了旅馆的费用，而且它不花燃料，很环保啊。”

只是买了船以后，翟默才发现自己不知道怎么把它弄回奥克兰，卖船的人惊讶地看着他：“你不会？”他点点头说：“你帮我开回去吧，我一看就明白。”就这样免费捡了个教练，卖船的洋鬼子花了5个小时帮他把船开回奥克兰岛，沿途教他如何掌舵，如何逆风帆。

船买到手后，他就立即退了房，把全部家当搬进小船舱。没练多久，他就急于上路了，朋友们都很担心他，尤其是麦克，但翟墨说：“一个男人找到一份工作，然后找到一个女人结婚这些事对我来说不是最重要的。我觉得死在海里好过死在一个女人的怀里。”

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在女孩的

目光中出发

2001年秋天，翟墨起航，目标直奔塔西提岛，一个在新西兰读书的北京女孩毅然决定跟他上路，享受航海的浪漫，没想到，一到深海女孩就晕船，一天到晚哗啦啦地吐，到了第三天，翟墨把几近虚脱的女孩送到途中的一个城市，让她从那儿坐车回奥克兰，自己则继续朝目标前进，分手时，女孩在沙滩上朝他招手，目送到视野不能抵达处，这个风景一直定格在翟墨心中，成为他航海寂寞时的回忆与慰藉。当时女孩问他：“你大概什么时候到？我应该什么时候打电话到塔西提海关？”翟墨说：“20天左右，但到了25天以后，你就不用打了。”在女孩伤感的眼神下，翟墨告诉自己一定要前行，无论前方是什么。为了保持航向，晚上他只能坐着打盹，把舵绑在腿上。没想到风向发生了变化，那是一场11级的飓风，掀起的大浪有几层楼高，一次又一次把他打沉，又抛起，打沉，又抛起，他一次次迎着风浪拽着船大喊，一为给自己壮胆，二为了宣泄。“我几乎绝望了，我想，如果船翻了，我有命漂回某一个岛，就找一个自己喜欢的女人结婚，开一个中国餐馆，再也不航行了……”

但幸运的是，翟墨奇迹般地熬过了暴风雨。二十多天以后，他以为到了梦想的塔西堤，靠岸后才发现是汤加。两天后他到了斐济，看到了土著人，他欣喜若狂，在岛上住了半年，和土著人一起住在用椰子叶在沙滩搭成的房子，一起叉鱼，喝让人麻醉的卡哇酒，吃面包树上的面包果、芒果，晚上和他们一起在沙滩上跳舞。“那种生活带给我的感受无法形容，只觉得文明其实是一种落后，城市里的人活在钢筋水泥里相互折腾，丧失了生命中最好的风光……”

他在岛上认识了一个来自好莱坞的编剧，他是岛上惟一的白人，四十来岁，因为厌倦了文明社会的商业化，跑到岛上盖了一座房子，已经住了一年多了。他的观念再次坚定了翟墨的想法，半年后，他用他的帆船走了很多国家，船舱里除了方便面和淡水，就是他的画，他每到一个地方都展览自己的画，卖不卖得出，都一样快乐。

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成功穿越中国海

2002年，翟墨把船放在南太平洋的瓦努阿图岛，飞回北京，一家有名的电视制作公司想跟他合作，让他乘更大的船环球一周。后来因为资金的问题，计划搁浅了。2003年，翟墨在朋友和同学的资助下，决定先航中国海，3月18日，他用借来的一艘8米长，3米宽的帆船从大连起航，装备不是很好，但很多人来到码头，给他献花环，也有人为他举行祈祷仪式。多家媒体也登上了新闻采访船，对他进行“远距离跟踪”采访。

翟墨在50多天的航行中，成功穿越了四个鬼门关：渤海多雾，天气寒冷，浪高4米，暗礁极多；黄海洋流变化大，风帆时速达5海里；东海要穿过渔民布下的鱼网阵，步步为营；台湾海峡是鲨鱼出没最多的地方，很多暗流……

也就是说，台风、巨浪、暗礁、鲨鱼等任何一种不可预知的东西都有可能让翟墨有去无归，还有在夜间遭遇的大船，有时打个盹，一睁眼就发现前方黑压压的，一抬头才看到船体。撞船也是一种可能。这个航程里，第一天，他就消失在采访船的信息范围外，失踪了整整24个小时，那天晚间气温降至零下几度，而且还下起了大雨，船上的人为坐在寒风冷雨中的翟墨感到担心，但这只是翟墨漫长旅程中的一夜。他在南太平洋，没有采访船跟着，没有电，没有人，没有对话，几十天任海风猛烈地吹着，任烈日尽情地晒着，因为孤独，他失语了，回到岸上不会说话；后来，他学会自己跟自己说话，自己唱歌给自己听。但海上漂着的日子不是刺激就是单调，今天和昨天是一样的，明天和今天也没有什么不同，每天重复着同一样的姿态，面对的是同一个大海同一片蓝天。

走过3500海里的56天后，翟墨在三亚成功登陆。这是他环球之旅的第一步，今年11月，翟将开始进入他的“五年计划”：从青岛起航，穿马六甲海峡、斯里兰卡，当然还有他的塔西提，一年半后回到起点。“如果我能活着回来，我下一步沿五大角走一圈，再有命回来的话，就绕北冰洋一圈，北冰洋有时会一半在水里，一半在冰上……”他说，第一步中央电视台有意全程跟踪拍摄，做专题系列片。他会带着研究土著人、印加人、玛雅人等人种归宿的课题，但最终一切还是为了艺术。

在翟墨的骨子里，还有一种民族精神，他说在到达南太平洋的一个小岛国时，盖印的海关官员说：“你是我见到的第一个中国航海家……”翟墨笑着跟他说：“那是郑和，不是我……”他认为船是浮动的国土，因为挂着国旗，就代表中国。他有自豪感。

翟墨的执着打动了很多朋友，但朋友们都为他担心，因为他的船上的对讲机只有二十海里，没有远程电话和海事电话，“这些东西都很贵。”但并不能阻挡他要找毛利人，他要研究玛雅文化、去寻觅心中的塔西提。

翟墨写给我的E－MAIL和网址有sailing的字眼，它让我想起那首歌：“Iamsailing，Iamsailing，likeabird，crossthesee，Iamflying……tobenearyou，tobefree。

就让这首歌祝勇士翟墨一路平安吧。